Design och formgivning handlar om mer \u00e4n bara att f\u00e5 till ett snyggt utseende, det har ocks\u00e5 en praktisk betydelse. Prestandan f\u00f6r olika bilmodeller beror inte bara p\u00e5 vilken motor man satt i motorrummet utan ocks\u00e5 p\u00e5 bilens yttre form, eftersom luften som str\u00f6mmar runt bilen p\u00e5verkar dess r\u00f6relse och passagerarnas komfort. Luftmotst\u00e5ndet \u00e4r ett stort hinder n\u00e4r man kommer upp i h\u00f6ga hastigheter och h\u00e4r betyder formgivning n\u00e4stan allt. En bil som \u00e4r utformad f\u00f6r att ge litet luftmotst\u00e5nd har b\u00e4ttre br\u00e4nsleekonomi och ger mindre utsl\u00e4pp. P\u00e5 forskning.se kan du l\u00e4sa en oerh\u00f6rt intressant artikel skriven av Chalmers Tekniska H\u00f6gskola som vi refererat till som k\u00e4lla nedan. Artikel ber\u00f6r \u00e4mnet design och formgivning och hur det motverkar str\u00f6mmande luft omkring bilen med hj\u00e4lp av bl.a. en vindtunnel.<\/p>\n
Formgivning av bilar i virtuell vindtunnel<\/a><\/p><\/blockquote>\n