Extraljus LED – När funktion och design möts

Som fordonsintresserad och formgivare förundras jag ofta över varför så många fordonstillbehör är så fula. Det kanske låter hårt, men marknaden svämmar över av produkter som helt enkelt förstör fordonens utseende och visuella helhetsintryck. Ta fordonsbelysning som exempel, ett område som ligger mig nära om hjärtat och som dessutom blir allt viktigare för bilförare. Varför i hela fridens namn ser lamporna så tråkiga ut och klumpiga ut? Självklart är det viktigt med extraljus led på bilen för att hinna upptäcka faran i god tid, men behöver dom verkligen se ut som dom gör? Som ägare till en Volvo XC90 skulle jag aldrig ens överväga att montera de flesta av dagens extraljus, i alla fall inte i deras nuvarande form. Det är synd, för behovet av bra belysning är större än någonsin.

Med det sagt har jag ännu inte gett upp tanken på att montera extraljus led förutsatt att mer fokus läggs på design och formgivning. Om jag hittar en modell som faktiskt smälter in med bilens linjer, då lovar jag att jag står först i kön, redo att att montera den. Det finns så himla mycket potential och utrymme för förbättringar helt enkelt. Reflektorerna och linsen på lampan är två uppenbara områden, men även hur lampans optik utformas spelar också en stor roll. Dessa detaljer kan antingen lyfta eller sänka helhetsintrycket. Rätt utfört kan designen göra att lamporna inte bara fyller sin funktion utan också blir en naturlig och stilren del av bilen.

 

Läs mer

Design och formgivning har en praktisk funktion

Design och formgivning handlar om mer än bara att få till ett snyggt utseende, det har också en praktisk betydelse. Prestandan för olika bilmodeller beror inte bara på vilken motor man satt i motorrummet utan också på bilens yttre form, eftersom luften som strömmar runt bilen påverkar dess rörelse och passagerarnas komfort. Luftmotståndet är ett stort hinder när man kommer upp i höga hastigheter och här betyder formgivning nästan allt. En bil som är utformad för att ge litet luftmotstånd har bättre bränsleekonomi och ger mindre utsläpp. På forskning.se kan du läsa en oerhört intressant artikel skriven av Chalmers Tekniska Högskola som vi refererat till som källa nedan. Artikel berör ämnet design och formgivning och hur det motverkar strömmande luft omkring bilen med hjälp av bl.a. en vindtunnel.

Formgivning av bilar i virtuell vindtunnel

Läs mer